Haval Raptor вернулся к истокам: без электрики, но с блокировкой и турбомотором

Классика на новый лад: в Китае стартовали продажи бензинового Haval Raptor

В Китае стартовали продажи бензиновой версии Haval Raptor — первого «традиционного» представителя семейства «Дракон», лишённого гибридных и электрических технологий. Новинка получила 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 238 л.с. и 9-ступенчатый роботизированный автомат с мокрыми сцеплениями, пишет 32CARS.RU.

Уже в базе предусмотрен полный привод 6-го поколения, блокировка заднего дифференциала и девять внедорожных режимов, включая «грязь», «камни» и «песок». К дорожному просвету в 223 мм добавляется брутальный обвес и версия с запасным колесом на задней двери, подчёркивающая утилитарный стиль. Базовая цена составляет 156 900 юаней (около 1,57 млн рублей), но по ограниченной акции автомобиль можно приобрести за 136 900 юаней — это примерно 1,37 млн рублей.

Внутри — цифровая приборная панель на 12,3 дюйма, мультимедиа с экраном 14,6 дюйма, камеры кругового обзора, HUD-дисплей, панорамная крыша и функции второго уровня помощи водителю. Также есть прозрачный капот, розетки на 220 и 12 В, багажник объёмом до 1404 литров и возможность буксировки до 1600 кг.

Таким образом, Haval Raptor с ДВС стал доступнее, проще и ближе по духу к классическим внедорожникам, чем его электрифицированные собратья. Это возвращение к проверенной механике в современном исполнении.