Утильсбор растёт: китайские автогиганты под угрозой ухода из России

Импорт авто в тупике: к 2030 году ввоз без локализации станет бессмысленным

В России к 2030 году утильсбор на автомобили вырастет в разы, что фактически лишит смысла прямой импорт новых машин без локализации производства.

Согласно плану, для авто с двигателем до 1,0 литра сбор увеличится с 180 тыс. рублей в 2025 году до 316,8 тыс., для моделей с моторами 1,0–2,0 литра — с 667 тыс. до 1,17 млн, а для агрегатов свыше 3,5 литров — с 2,74 млн до 4,81 млн рублей, пишет SPEEDME.RU.

Под ударом окажутся китайские бренды, которые сегодня занимают значительную долю на российском рынке. Им придётся либо открывать полноценное производство в стране, либо уходить. По мнению экспертов, меры направлены на развитие локальной промышленности и создание рабочих мест, но для покупателей это означает рост цен и сокращение ассортимента популярных иномарок.