Меняй — или заплатишь дорого: фильтры в машине не прощают халатности

Фильтры в авто — как не превратить мелочь в дорогостоящий ремонт

Фильтры в автомобиле играют куда большую роль, чем думают многие водители. От состояния этих недорогих деталей зависит и срок службы двигателя, и расход топлива, и даже здоровье пассажиров. Эксперты издания SPEEDME.RU напомнили, когда именно стоит менять фильтры, чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт.

Воздушный фильтр лучше менять каждые 10–15 тысяч километров, особенно в условиях городской пыли. Иначе двигатель начнёт «тупить» и тянуть больше топлива.

Масляный фильтр всегда меняется вместе с маслом — раз в 7–10 тысяч километров. Несвоевременная замена может привести к износу деталей мотора и серьёзной поломке.

Топливный фильтр рассчитан на 40–60 тысяч км в бензиновых авто и на 20–30 тысяч в дизелях. Если заправляться на сомнительных АЗС, фильтр быстрее забивается, и авто теряет мощность.

Салонный фильтр отвечает за чистоту воздуха и комфорт в салоне. Менять его нужно минимум раз в год, а в мегаполисах — чаще.

Воздушный и салонный фильтры легко заменить самостоятельно — достаточно 10–20 минут. А вот масляный и топливный лучше доверить профессионалам. Такая простая профилактика позволит избежать серьёзных проблем в будущем и сохранить комфорт в поездках.