Китайский вызов Tesla: Aion выходит в Европу с двумя электрокарами

Новый Aion UT и Aion V дебютируют в Мюнхене: запас хода до 750 км

На автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене состоится европейский дебют бренда Aion, принадлежащего китайскому гиганту GAC. Уже в начале следующего года стартуют продажи сразу двух моделей: компактного хэтчбека Aion UT и среднеразмерного кроссовера Aion V, пишет SPEEDME.RU.

Aion UT — пятидверный хэтчбек сегмента C длиной 4,27 м. Он получил электромотор на 136 л.с. и батарею LFP ёмкостью 60 кВт·ч, обеспечивающую до 420 км хода по циклу CLTC. Разработанный в миланском дизайн-центре, UT ориентирован на европейскую аудиторию: просторный багажник (440 л), мультимедиа с 14,6-дюймовым экраном и возможность трансформации салона в спальное место делают его удобным для повседневного использования и путешествий.

Кроссовер Aion V рассчитан на массовый сегмент и станет прямым конкурентом Tesla Model Y. При длине 4,61 м и колёсной базе 2,78 м он предлагает батареи ёмкостью 62, 75 или 90 кВт·ч и запас хода до 750 км CLTC. Архитектура на 400 В позволяет восполнить до 370 км пробега всего за 15 минут.

Выход Aion в Европу — важный маркер новой волны китайской экспансии. Китайцы уже не просто копируют, а создают конкурентоспособные продукты с сильным запасом хода, современным дизайном и разумной ценой.

Aion V способен навязать реальную борьбу Tesla Model Y и Volkswagen ID.4, особенно если производитель удержит цену ниже европейских аналогов. Однако главным испытанием для GAC станет не технология, а сервисная инфраструктура и доверие покупателей: именно здесь у китайских марок пока остаются слабые места.