Китайский рынок под контролем: названы четыре главных автогиганта

BYD, Geely, Chery и Changan держат более половины продаж в Китае

Китайский авторынок, несмотря на кажущуюся раздробленность, фактически управляется несколькими крупными игроками. Согласно исследованию аналитика Фелипе Муньоса, 56% всех продаж в стране приходится на четыре группы — BYD, Geely, Chery и Changan, пишет SPEEDME.RU.

BYD контролирует бренды Denza, YangWang и Fang Cheng Bao. Под крылом Geely находятся Zeekr, Volvo, Lotus, Polestar, Smart и Lynk & Co. В состав Chery входят Omoda, Jaecoo, Exeed и Jetour, а Changan развивает Avatr, Deepal и Nevo.

Сильные позиции также у SAIC (MG, Roewe, IM), BAIC (Arcfox, Foton, Stelato), Dongfeng (Voyah, Venucia, MHero) и JAC. В то же время десятки независимых стартапов, таких как Nio, Xpeng, Xiaomi, Li Auto и Leapmotor, испытывают давление со стороны гигантов и рискуют потерять самостоятельность.

В течение ближайших 10 лет малые бренды будут постепенно поглощаться или закрываться, а рынок станет ещё более концентрированным. При этом «большая четвёрка» продолжит усиливать экспансию за пределами Китая, стремясь закрепиться на мировом рынке. Такой сценарий отражает глобальную тенденцию: выживают лишь крупные автопроизводители с широкой линейкой моделей и ресурсами для инвестиций в электрификацию и новые технологии.