LADA Granta: путь от первых «звёзд» к современным системам безопасности

Почему АвтоВАЗ делает ставку на минимально необходимое оснащение

История LADA Granta наглядно демонстрирует, как бюджетный автомобиль может шаг за шагом улучшать оснащение, оставаясь при этом самым доступным в стране. Уже на этапе проектирования инженеры АвтоВАЗа заложили подушку безопасности водителя даже в базовую комплектацию — решение, которое неоднократно спасало жизни, пишет SPEEDME.RU.

Первые краш-тесты показали результат в две «звезды», но добавление второй подушки и преднатяжителей ремней подняло оценку до трёх, что было почти максимумом для своего времени. Granta также стала первой массовой российской легковушкой с «автоматом», что заметно расширило её аудиторию. Сегодня в стартовой версии модель оснащается ABS, системой ЭРА-ГЛОНАСС и ДХО.

Лифтбек получил кондиционер уже в базе, а модификация Cross оснащается двумя подушками безопасности и дополнительными опциями, ранее доступными только более дорогим автомобилям. Конечно, по уровню оснащения Granta уступает иномаркам, но по цене остаётся лидером доступного сегмента.

Стратегия АвтоВАЗа строится на обеспечении минимально достаточного уровня безопасности без резкого роста стоимости. Это позволяет Granta оставаться оптимальным выбором для тех, кто задумывается, какое авто лучше купить в условиях ограниченного бюджета, но при этом хочет получить базовую защиту и уверенность на дороге.