Hyundai Santa Fe сбросил углы: новый кроссовер стал элегантнее и комфортнее

Santa Fe 2027 вернулся к классике: дизайн премиум-уровня и «автомат» вместо проблемного робота

Компания Hyundai готовит масштабное обновление для своего кроссовера Santa Fe 2027 года, который обещает стать одной из самых заметных премьер в сегменте семейных SUV. Новинка получит не только полностью переработанный дизайн, но и более надежную трансмиссию — классический «автомат» вместо спорного робота DCT, вызывавшего нарекания владельцев, пишет TARANTAS.NEWS.

Экстерьер теперь выполнен в духе философии «Art of Steel», где прочность сочетается с визуальной гармонией. Новый Hyundai Santa Fe стал плавнее и элегантнее: узкие фары, горизонтальные фонари, объединённые световой полосой, и новая решетка радиатора придают автомобилю премиальный облик, близкий к моделям Tucson и Palisade. Кузов стал визуально шире и современнее, избавившись от «кирпичной» угловатости прошлых поколений.

В салоне появились улучшенные материалы отделки и новая цифровая панель PLEOS, а управление стало интуитивнее. Однако главная новость — возвращение гидротрансформаторного автомата, обеспечивающего плавные переключения и долговечность. Это решение напрямую связано с отзывами владельцев, жаловавшихся на рывки и неравномерность работы роботизированной коробки.

Покупатели кроссоверов выбирают комфорт и предсказуемость, а не спорные технологические эксперименты. Возврат к классическому «автомату» — разумный компромисс между современностью и надёжностью. В сочетании с новым дизайном это сделает Santa Fe 2027 одним из самых сбалансированных SUV на рынке.

По предварительным данным, премьера Santa Fe 2027 года состоится в конце 2026-го, а продажи стартуют в начале следующего года. Обновлённый кроссовер обещает объединить комфорт бизнес-класса, функциональность семейного автомобиля и фирменную надёжность Hyundai.