Электрический прорыв: Peugeot 208 переходит на платформу STLA Small

Руль-квадрат и 21-дюймовый экран: Peugeot готовит интерьер нового поколения

Peugeot готовится выпустить новое поколение хэтчбека 208, который в 2026 году станет первой моделью Stellantis на платформе STLA Small. Это архитектура нового поколения полностью заменит устаревшие CMP и e-CMP и станет основой для всех компактных электромобилей альянса в сегментах A—C, пишет SPEEDME.RU.

Новый Peugeot e-208 предложит исключительно электрическую трансмиссию, а бензиновая версия останется на рынке лишь временно, чтобы сохранить долю на фоне переменчивого спроса на EV. Главное новшество — технология steer-by-wire, сочетающаяся с прямоугольным рулём Hypersquare, впервые показанным в концепте Inception. Это решение избавляет от механической связи с колесами, делая управление отзывчивее и освобождая пространство в салоне.

Интерьер будущего будет дополнен 21-дюймовым изогнутым экраном, уже знакомым по модели 3008, с атмосферной подсветкой и улучшенными материалами. Платформа STLA Small поддерживает батареи от 37 до 82 кВт⋅ч, что обеспечит запас хода более 500 км у старших версий. Также предусмотрена полный привод с двумя электромоторами, что создаёт основу для возвращения спортивной версии GTi в электроформате.

Peugeot с новым 208 не просто обновляет модель, а задаёт вектор развития для всего класса компактных электрокаров. В сочетании с технологичным салоном и серьёзным запасом хода e-208 может составить конкуренцию даже моделям выше классом.

Концепт Polygon, который дебютирует уже в ноябре, даст представление о будущем дизайне, а серийное производство стартует в конце 2026 года в Сарагосе. Следом на той же платформе появятся новая Opel Corsa и Peugeot 2008.