Американский ответ Китаю: GM запускает производство собственных батарей

Электропикапы GM удивят дальностью: более 640 км на одной зарядке

General Motors анонсировала масштабный технологический прорыв — компания представила аккумуляторы нового поколения на основе марганца (LMR), которые станут основой для недорогих электропикапов с запасом хода до 640 км.

Разработанные в партнёрстве с LG, эти батареи совмещают высокую плотность энергии — на треть выше, чем у LFP-элементов, — с низкой себестоимостью и способностью выдерживать полную зарядку без деградации. Подробнее об этом можно почитать на 32CARS.RU.

Именно благодаря этим качествам аккумуляторы LMR принесли GM премию Battery Innovation of the Year 2025 в Детройте и вызвали широкий интерес на фоне растущего спроса на доступные, но мощные электромобили. Массовое производство новых ячеек стартует в 2027 году, а уже в 2028 компания выведет на рынок электрические пикапы с рекордным диапазоном, доступные широкой аудитории.

В параллель GM развивает независимую логистику: после введения ограничений на экспорт редкоземельных элементов из Китая автогигант ускорил строительство двух заводов по выпуску магнитов в США. Ввод их в эксплуатацию к концу 2025 года сделает GM первой крупной автокомпанией с замкнутым, автономным производственным циклом критически важных компонентов. Выбор стратегии оказался дальновидным.

В условиях геополитической нестабильности GM фактически вырвалась вперёд, обеспечив себе не только независимость от китайских поставок, но и гибкость в разработке новых моделей, используя три типа батарей — никель для производительности, LFP для надёжности и LMR как компромисс между ценой и дальностью хода. Такой подход способен изменить баланс сил на мировом рынке EV.