Porsche уничтожает турбояму: новая система наддува с электроприводом

Электричество в турбине: Porsche устранила скрытую слабость турбомоторов

Компания Porsche сделала прорыв в технологии турбонаддува, представив систему T-Hybrid Turbo — инновационное решение, способное устранить сразу две ключевые проблемы современных турбомоторов: задержку отклика и дисбаланс воздушного потока между цилиндровыми рядами. Новый патент описывает схему с двумя электрически ассистированными турбинами, каждая из которых оснащена собственным электроприводом, пишет TARANTAS.NEWS.

Система мгновенно реагирует на падение давления: встроенный электромотор начинает вращать крыльчатку, компенсируя потери и восстанавливая стабильный наддув. Это не только исключает турбояму, но и выравнивает воздушные потоки, устраняя дисбаланс между блоками цилиндров — проблему, ранее считавшуюся малозаметной и почти неизученной.

Технология частично применялась в Porsche 911 GTS, но теперь она выходит на новый уровень: каждая турбина работает независимо, оперативно подстраиваясь под нагрузку. Такой подход позволяет добиться линейной тяги и высокой надёжности при агрессивной езде. Кроме того, новая система уменьшает риск обратного потока и потенциальных повреждений турбин.

Разработка T-Hybrid Turbo подтверждает, что Porsche не просто следует тренду электрификации, а использует его как инструмент для инженерных решений. Это настоящий технологический рывок: благодаря гибридной наддувной системе турбомоторы нового поколения станут не только мощнее, но и умнее. Подобная архитектура может стать новым стандартом среди производителей, ориентированных на производительность, динамику и долговечность.