Chevrolet сокращает присутствие в Китае: три модели ушли до старта

Ответная мера или капитуляция? GM отказывается от Equinox и Blazer для Китая

General Motors официально отказался от выпуска трёх новых моделей Chevrolet на рынке Китая, что стало одним из самых громких решений компании за последнее время. Под отмену попали бензиновый Equinox, его электроверсия Equinox EV и новое поколение трёхрядного Blazer. Причиной стала резкая просадка продаж и давление со стороны китайских брендов, которые уверенно захватывают рынок благодаря низким ценам и частым обновлениям модельных линеек, пишет SPEEDME.RU.

Equinox с ДВС, популярный в США, должен был появиться в Китае после гибридной версии, но проект признан нецелесообразным. Электрическая модификация Equinox EV также оказалась неактуальной — рынок насыщен аналогами, а конкуренция в сегменте выросла до максимума.

Что касается Blazer, его новое поколение теперь под вопросом, и эта пауза рискует обернуться полной потерей интереса со стороны потребителей. Chevrolet в Китае давно уступает позиции. В 2023 году бренд продал всего 168 830 машин, тогда как более премиальный Buick — свыше 517 000.

GM уже прекратил публикацию брендовой статистики, что только усилило слухи о возможном уходе Chevrolet с китайского рынка. На фоне этих данных корпорация, вероятно, сделает ставку именно на Buick, как более устойчивый и узнаваемый бренд для местной аудитории.

С учётом геополитического фона и растущей доли китайских автопроизводителей, аналитики рассматривают действия GM не просто как бизнес-коррекцию, а как ответный шаг на усиление конкуренции. Это может быть началом нового этапа «экономических санкций» в автопроме, где производители отказываются от стратегий на чужих рынках, концентрируя ресурсы на более выгодных направлениях.