Bugatti отвергает электромобили: гибриды остаются сердцем гиперкаров

Tourbillon раскуплен — звук V8 важнее тишины батареи, считают в Bugatti

Компания Bugatti официально заявила, что не собирается полностью переходить на электромобили, вопреки глобальным трендам. По словам главы марки Матэ Римака, в мире гиперкаров важны не только технологии, но и эмоциональное восприятие, и именно гибридные установки, а не чистые EV, позволяют сохранить ту уникальную атмосферу, за которую клиенты готовы платить миллионы. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.

Совместное предприятие Bugatti Rimac, в сотрудничестве с Porsche, продолжит разрабатывать автомобили, где традиционный бензиновый мотор сочетается с электроприводом, обеспечивая и мощность, и соответствие современным экологическим стандартам. Наиболее яркий пример — новый Bugatti Tourbillon, уже полностью раскупленный по цене 3,8 млн евро. Он объединил звук, скорость и инженерную дерзость в одном кузове — и доказал, что спрос на подобные решения по-прежнему огромен.

Римак отметил, что клиенты бренда ценят настоящие эмоции от двигателя, которые не способен дать ни один электрокар. Помимо Европы, Bugatti делает ставку на азиатские рынки — Китай и Сингапур, где сохраняется высокий спрос на ультраэксклюзивные автомобили.

Отказ Bugatti от полной электрификации — не каприз, а выверенная стратегия. В сегменте гиперкаров важны не только показатели, но и ощущение статуса, звука, традиции. И пока другие марки теряют индивидуальность в погоне за цифрами, Bugatti сохраняет свою ДНК — в гибридной, но всё же бензиновой форме.