Marin Bikes выходит на рынок e-gravel с моделью Lombard E

Первый гравийный электровелосипед Marin: в чём отличия E1 и E2

Американская компания Marin Bikes представила свой первый электровелосипед категории e-gravel — Lombard E, нацеленный на поклонников смешанных маршрутов и дальних поездок. Новинка доступна в двух версиях: Lombard E1 и Lombard E2, обе построены на прочной алюминиевой раме с карбоновой вилкой и оснащены надёжной тормозной системой Shimano GRX. В основе — мотор Bosch SX Sprint и аккумулятор PowerTube ёмкостью 400 Вт·ч, пишет PEPELAC.NEWS.

Модель E1 получила механическую 12-скоростную трансмиссию Shimano GRX, в то время как версия E2 оснащена более продвинутой электронной GRX Di2 с беспроводным управлением и регулируемым подседельным штырем Trans X Dropper, что делает её привлекательной для тех, кто ищет максимальную гибкость на ходу.

Обе модели рассчитаны на комфортное передвижение по гравию и асфальту, имеют широкие покрышки и устойчивую геометрию. Однако ни одна из них не оснащена встроенным дисплеем или возможностью подключения к фирменному приложению — решение, которое может удивить в 2025 году.

Marin сознательно пошёл по пути функциональной простоты. Компания делает акцент на проверенных компонентах — Bosch, Shimano, карбон — и избегает избыточных цифровых функций, чтобы сохранить надёжность, универсальность и приемлемую цену. Это делает Lombard E потенциальным выбором для тех, кто ценит технический баланс, а не цифровой шум.

Lombard E предлагается в двух расцветках — бело-коричневой и серо-синей — и четырёх размерах (S, M, L, XL). Цена модели E1 составляет €3 899, а флагманская E2 обойдётся в €4 699. Точные характеристики по запасу хода, максимальной скорости и крутящему моменту пока остаются неизвестными.