Toyota отзывает 127 000 авто: битурбо V6 снова в центре скандала

Проблемы не исчезли: моторы Toyota и Lexus снова грозят серьёзными поломками

Компания Toyota объявила об очередном масштабном отзыве — 127 000 автомобилей с двигателями V35A-FTS, включая Toyota Tundra, Lexus LX и новый Lexus GX 2024 года. Речь идёт о 3,4-литровом битурбо-V6, который должен был стать технологичной заменой классическим V8, но вместо ожидаемой надёжности принёс поток жалоб, технических неисправностей и даже судебных исков.

Как сообщает источник SPEEDME.RU, причина массового отзыва — остатки металлической стружки в цилиндрах, оставшиеся после заводской механической обработки. Эти частицы могут вызывать стук мотора, падение мощности, трудности с запуском или полный отказ двигателя — особенно критичный на высоких скоростях. В 2024 году под аналогичную проблему уже попали свыше 100 000 моторов, но теперь становится ясно: вопрос остался нерешённым.

Гибридные версии в список отзыва не вошли. Toyota пообещала уведомить владельцев об устранении дефекта в начале 2026 года, но многие водители сообщают о неисправностях уже при пробеге до 10 000 миль, а часть подала коллективный иск против компании. Этот случай стал одним из самых болезненных ударов по имиджу Toyota за последние десятилетия. Репутация компании как производителя сверхнадёжных автомобилей сейчас серьёзно пошатнулась.

Ошибка с V35A-FTS демонстрирует, что стремление к компактности и мощности не всегда идёт на пользу долговечности, особенно в сегменте, где клиенты рассчитывают на многолетнюю эксплуатацию без серьёзных проблем. Toyota придётся доказать, что она способна не только извиниться, но и гарантировать исправление ситуации на системном уровне.