Mercedes впереди, Ford — в минусе: названы гибриды с самыми живучими батареями

ADAC разоблачил выносливость гибридов: кто теряет заряд быстрее всех

Немецкая организация ADAC опубликовала результаты масштабного исследования, посвящённого долговечности аккумуляторов в гибридных автомобилях. Как показал анализ, различия между брендами — колоссальные: от почти 200 тысяч километров без потери производительности до деградации батареи после первых лет эксплуатации, пишет SPEEDME.RU.

Лидером по выносливости оказалась марка Mercedes-Benz. Гибридные модели немецкого бренда демонстрируют стабильную эффективность аккумуляторов даже после пробега в 200 000 км. Специалисты отмечают, что высокое качество сборки, продуманная система охлаждения и управление зарядом позволяют батареям работать в оптимальных условиях долгие годы.

Аутсайдером рейтинга стал Mitsubishi, чьи гибриды теряют ёмкость аккумулятора значительно быстрее. Даже при умеренном пробеге наблюдается ухудшение характеристик, что, по мнению экспертов, указывает на менее эффективные технологии управления энергией и охлаждением.

BMW показал нестабильные результаты: при бережной эксплуатации ресурс батарей приемлем, но при активной езде и частом использовании электропривода эффективность быстро падает. Это делает модельную линейку марки непредсказуемой в плане долговечности аккумуляторных систем.

Не лучшим образом проявили себя и гибриды Ford — снижение ёмкости батарей фиксируется уже на ранних этапах эксплуатации, что указывает на слабую проработку компонентов и упрощённые решения в конструкции.

Надёжность батареи в гибриде — ключевой фактор при выборе, особенно с учётом роста доли электрифицированных моделей на рынке. Покупателю важно учитывать не только паспортные характеристики, но и реальные показатели ресурса, подтверждённые независимыми тестами.