Знаковые купе BMW: от легендарных классиков до современных спортивных икон

Десять купе BMW, которые изменили представление о драйве и дизайне

Компания BMW на протяжении десятилетий выпускает купе, ставшие образцами сочетания технологий, стиля и удовольствия от вождения. Многие из них стали знаковыми не только для марки, но и для всей автомобильной культуры, напоминает издание 32CARS.RU.

Одним из ярчайших представителей является BMW 3.0 CSL, разработанный с учётом участия в автоспорте. Лёгкая конструкция, усовершенствованная аэродинамика и 200-сильный рядный шестицилиндровый мотор обеспечивают исключительное управление и высокую динамику. Сегодня эта модель считается редкостью и ценится коллекционерами.

Не менее значимой стала BMW M1 — среднемоторное купе с клиновидным кузовом, ставшее первым серийным автомобилем подразделения M. С мощностью 277 л.с. и узнаваемым дизайном оно стало основоположником спортивной линейки бренда.

BMW 850CSi — роскошное гранд-туризмо с двигателем V12 мощностью 380 л.с. Автомобиль объединяет комфорт и динамику, предлагая утончённый стиль с акцентом на высокие технологии и мощь.

Модель BMW E9 2800 CS впечатляет своим дизайном, остающимся актуальным спустя десятилетия. Оснащённая 2,8-литровым двигателем на 170 л.с., она стала основой для концепции Gran Turismo от BMW и эталоном визуального баланса.

BMW E46 M3 стал иконой спортивного купе начала 2000-х. Атмосферный мотор S54 объёмом 3,2 литра и мощностью 343 л.с. обеспечивал отличную управляемость, делая машину одинаково уместной на трассе и в городе.

В числе элегантных и динамичных моделей выделяется BMW 635CSi — классическое купе с мотором на 218 л.с., предлагающее комфорт, мощность и благородный дизайн, ставший отличительной чертой купе BMW 1980-х годов.

Современную эпоху представляет BMW M4 (G82). Турбированный двигатель S58 развивает до 540 л.с. в версии Competition, а новейшие системы помощи водителю подчёркивают технологический прогресс, сохраняя дух M-серии.

Историческое значение имеет BMW 2002 tii — одна из первых моделей, закрепивших успех бренда. Двигатель объёмом 2 литра выдавал 130 л.с., а задний привод и инжекторная система сделали машину спортивной и надёжной.

Компактное, но мощное купе BMW M2 (F87) с моторами S55 до 410 л.с. стало популярным выбором среди энтузиастов. Простота конструкции, управляемость и спортивный характер сделали его достойным продолжателем традиций марки.

Каждое из этих купе отражает уникальные этапы в развитии BMW и показывает, как инженерия, стиль и драйв формируют лицо бренда на протяжении десятилетий.