Bugatti больше не предел: эти пять машин легко обошли Veyron по мощности

От Xiaomi до Yangwang: гиперкары нового поколения переписывают рекорды

Легендарный Bugatti Veyron Super Sport, ещё недавно считавшийся эталоном мощности и скорости с его 1200 л.с. и 431 км/ч, сегодня оказался вне топа самых мощных автомобилей мира. Современные гиперкары, как бензиновые, так и электрические, уже перешагнули порог в 2000 л.с. и продолжают поднимать планку возможностей. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.

Открывает список Xiaomi SU7 Ultra — китайский электрокар, который шокировал автоиндустрию. Его электромотор выдаёт 1526 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает всего 1,98 секунды. На трассе Нюрбургринг модель показала отличное время — менее 7 минут 4 секунд, что ставит её в один ряд с лучшими трековыми болидами.

Далее — SSC Tuatara от Shelby Super Cars. Его трековая версия оснащена мотором V8 с двумя турбинами, выдающим до 2200 л.с.. Максимальная скорость, зафиксированная в тестах, превысила 475 км/ч, что делает его одним из самых быстрых автомобилей на планете.

Американская Hennessey Venom F5 Evolution идёт дальше — её двигатель генерирует 2031 л.с., а новая подвеска и аэродинамика обеспечивают высокую устойчивость на сверхвысоких скоростях. Этот гиперкар создан для того, чтобы раздвинуть границы возможного не только по мощности, но и по управляемости.

В четвёрке лидеров — Rimac Nevera R из Хорватии. Он использует четыре отдельных электродвигателя, совокупно выдающих 2107 л.с., и в 2025 году установил несколько мировых рекордов по ускорению, подтвердив статус самого быстрого электрического гиперкара.

Завершает пятёрку Yangwang U9 Xtreme из Китая — настоящий монстр мощностью свыше 3000 л.с.. Пока эта цифра — заявка производителя, но если данные подтвердятся, U9 Xtreme станет самым мощным серийным автомобилем в истории, обойдя как бензиновых, так и электрических конкурентов.

Эпоха Bugatti Veyron как символа вершины автотехнологий закончилась. Современные гиперкары демонстрируют не просто рекордные характеристики — они становятся платформой для новых инженерных прорывов и технологических решений, где мощность — это лишь начало разговора.