Американцы отказываются от дорогих электрокаров — люкс уходит со сцены

Tesla и Ford сворачивают премиум-EV: спрос ушёл в бюджетный сегмент

Рынок дорогих электромобилей в США стремительно теряет позиции. После отмены федеральных субсидий продажи моделей стоимостью выше $50–60 тысяч резко упали, заставив производителей пересмотреть стратегию. Одним из первых сдался Ford: выпуск F-150 Lightning приостановлен, и дальнейшая судьба модели остаётся под вопросом, пишет SPEEDME.RU.

Кризис не обошёл и других крупных игроков. Tesla сократила выпуск Model S, Model X и даже Cybertruck, GM уменьшает объёмы производства Hummer EV и электрических Cadillac, а Mercedes вовсе отказывается от поставок своих премиум-EV в США. Причина — падение спроса после исчезновения налоговых льгот и повышения импортных пошлин.

Покупатели всё чаще выбирают доступные электромобили вроде Chevrolet Equinox EV и Hyundai Ioniq 5. Аналитики подчёркивают, что именно сегмент до $35–40 тысяч сохраняет стабильность и становится новым ориентиром для автопроизводителей.

Ford уже анонсировал выпуск бюджетного электрического пикапа в 2027 году с ценником около $30 000 — почти вдвое дешевле текущего Lightning. Рынок люксовых EV оказался экономически уязвимым, а производители — заложниками стратегии, ориентированной на премиум.

Теперь на первый план выходят массовые решения, где важны не только технологии, но и цена. Снижение себестоимости, отказ от избыточного оснащения и ставка на практичность — вот что формирует новый тренд в США. Бюджетные электромобили становятся не компромиссом, а инструментом выживания на переориентированном рынке.