Volkswagen продлил выпуск T-Roc Cabrio до 2027 года: последний кабриолет выжил

T-Roc Cabrio останется в строю до конца 2027 года: почему последний кабриолет Volkswagen живет дальше

Volkswagen сокращает присутствие в сегменте кабриолетов, но T-Roc Cabrio пока не ставит точку: срок его выпуска снова продлили — теперь до конца 2027 года. Изначально конвейер обещали остановить в 2025-м, однако завод в Оснабрюке, специализирующийся на машинах с мягкой крышей, добился переноса сначала до лета 2027-го, а затем ещё на несколько месяцев; об этом пишет портал tarantas.news.

Никакого обновления модель не получит: T-Roc Cabrio останется в нынешней конфигурации — без правок во внешности, технике и оснащении. Производство переведено на рельсы индивидуальных заказов, а на ряде рынков автомобиль уже исчезает из прайс-листов. В Нидерландах оформить заявку больше нельзя: локальная квота исчерпана, и Volkswagen не видит резона продлевать поставки. Зато в Испании и других южных странах интерес держится на стабильном уровне — при такой географии ставка на выпуск «под спрос» выглядит прагматично.

Секрет жизнеспособности объясняется просто: за шесть лет в Европе T-Roc Cabrio занял нишу доступного кабриолета, особенно востребованного в парках прокатных компаний на средиземноморских курортах. Именно этот устойчивый поток клиентов поддержал модель, несмотря на отсутствие модернизаций и общий фокус марки на кроссоверах и электромобилях. Похоже, здесь выиграла логика бизнеса, а не модные тренды.

В итоге наследник Beetle Cabrio, Golf Cabrio и Eos пережил срок, который ему прочили даже внутри компании, и остался последним кабриолетом Volkswagen, задержавшимся на рынке почти на десятилетие. Парадокс жанра: именно «несвоевременный» формат оказался самым живучим.