EBRO выходит на новые рынки Европы: старт в 2026 году, несмотря на критику

Испанский бренд с китайскими корнями начнёт продажи в Португалии, Словении, Хорватии и Болгарии

Компания EBRO, возобновившая автопроизводство в Барселоне в 2024 году при поддержке китайского автогиганта Chery, объявила о расширении на новые европейские рынки. Уже в 2026 году бренд начнёт продажи в Португалии, Болгарии, Словении и Хорватии. Формат присутствия будет определяться индивидуально для каждого рынка: речь идёт о создании дочерних компаний либо работе с импортёрами. Подробнее об этом можно почитать на 32CARS.RU.

В рамках перезапуска EBRO инвестировала более 100 миллионов евро в модернизацию бывшего завода Nissan: обновлены линии сварки, окраски и финальной сборки. Уже в ближайшие месяцы производство перейдёт от крупноузловой (SKD) сборки к полноценной CKD-комплектации, что увеличит долю локального труда и повысит контроль качества.

Также рассматривается перенос части китайской логистики в Испанию для построения устойчивой цепочки поставок внутри ЕС. Несмотря на поддержку со стороны Chery, часть европейских аналитиков критикует модель сотрудничества, указывая на риски технологической зависимости от китайского автопрома. Однако в EBRO настаивают: стратегическая цель — не просто продавать машины, а вернуть промышленную компетенцию региону и создать добавленную стоимость в рамках Евросоюза.

В модельной линейке бренда — гибридные кроссоверы на базе Chery Tiggo, адаптированные под вкусы европейских потребителей. Это делает EBRO интересным вариантом для тех, кто рассматривает, какое авто купить в сегменте доступных, но современных семейных машин.

EBRO действует прагматично: компания использует проверенные китайские технологии, сочетая их с европейским производственным подходом. В условиях растущего спроса на недорогие гибриды и желания ЕС вернуть промышленное производство в регион, у EBRO есть реальные шансы закрепиться в конкурентной среде.