Германия предложит ЕС смягчить запрет на продажу авто с ДВС после 2035 года

Германия против запрета ДВС: Мерц требует от ЕС послаблений на фоне давления Китая

Правительство Германии готовит официальный запрос в Европейскую комиссию с предложением пересмотреть запрет на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, который должен вступить в силу с 2035 года. Канцлер Фридрих Мерц заявил, что резкий отказ от ДВС в пользу электротяги в текущих условиях выглядит малореалистичным. Он отметил, что усиливающаяся конкуренция со стороны китайских производителей и нестабильная ситуация в европейской автомобильной промышленности требуют более гибкого подхода.

Как сообщает издание SPEEDME.RU, инициативу поддержали ведущие немецкие автоконцерны, выразившие обеспокоенность возможными последствиями. По их мнению, слишком быстрый переход к электромобилям может привести к сокращению рабочих мест и снижению конкурентоспособности европейского сектора.

В рамках согласованной позиции правящая коалиция предлагает внести исключения в будущие правила. В частности, Берлин настаивает на сохранении возможности продажи подзаряжаемых гибридов и высокоэффективных бензиновых двигателей. При этом власти подчёркивают, что не намерены отказываться от климатических целей, но выступают за сохранение технологической гибкости. Мерц охарактеризовал ситуацию в отрасли как «прекарную» и подчеркнул необходимость предоставления времени и пространства для модернизации.

Дополнительно правительство запускает программу стимулирования электрификации автопарка. Домохозяйства со средним и низким доходом смогут получить субсидию в размере 3 000 евро при покупке или аренде электромобиля или гибрида. Для семей предусмотрены дополнительные выплаты — до 1 000 евро за каждого ребёнка. Эти меры направлены на ускорение обновления автопарка и повышение спроса на автомобили 2025 модельного года, особенно в сегменте EV.

Однако решение Берлина вызвало критику со стороны экологических организаций. Они считают, что любые послабления лишь отсрочат неизбежный отказ от ДВС и усилят структурные проблемы автопрома.