Спорткар Spartan: 800 кг, мотор Honda и 2,4 с до 100 — честный трек-кар

Spartan с мотором Honda: 800 кг, 400 л.с., 2,4 с до 100 и карбоновый кузов легче 20 кг

На фоне привычных трековых «игрушек» вроде Ariel Atom внезапно выскочил куда более редкий и ещё радикальный игрок — австралийский Spartan: об этом пишет портал 32cars.ru. Машина создаётся вручную небольшими партиями и берет не показным лоском, а идеологией: минимум массы, максимум отдачи.

При снаряжённой массе всего 800 кг Spartan легче Mazda MX-5. Суперcharged-версия 2,4‑литрового мотора Honda с компрессором Rotrex и коваными внутренностями развивает 400 л.с. Такой набор обеспечивает разгон до 100 км/ч за 2,4 секунды и максимальные 280 км/ч — сухие цифры, за которыми чувствуется продуманная математика веса и тяги.

Карбоновый кузов весит меньше 20 кг, а аэродинамика на 250 км/ч генерирует до 300 кг прижимной силы — заслуга сплиттера, диффузора и регулируемого крыла. Подвеска на двойных рычагах получила активные амортизаторы TracTive, самонастраивающиеся под перегрузки. В паре с тормозами AP Racing и сликами Yokohama это выводит поведение машины на уровень малых «формул» — без иллюзий, здесь важна точность рук.

Интерьер утилитарен до костей: карбоновые ковши Tillet, шеститочечные ремни, минималистичная приборка. Расположение руля можно изменить за считаные минуты — симметричная конструкция это позволяет. За безопасность отвечает каркас, соответствующий нормам FIA, и это логично для такого темпа.

Выпуск ограничен 300 экземплярами. Цены различаются в зависимости от рынка, но Spartan Motor Company оставляет модель одним из наиболее доступных способов прикоснуться к динамике уровня гоночного болида. В этом проекте бросается в глаза редкая честность: никаких лишних украшений, только скорость и контроль.