Продажи автомобилей в США: привычные лидеры сохраняют позиции

Американский авторынок 2025: пикапы, SUV и седаны без европейского вторжения

Американский автомобильный рынок к концу 2025 года демонстрирует стабильную ситуацию без резких изменений в лидирующих сегментах. По данным продаж с января по сентябрь, в пикапах и SUV верхние позиции заняли привычные модели, при этом европейские бренды не смогли пробиться в десятку лидеров ни среди пикапов, ни среди кроссоверов, ни среди легковых автомобилей. Сохраняется доминирование Ford F-Series с более чем 620 тысячами проданных машин, за ним следуют Chevrolet Silverado, Ram и GMC Sierra. В среднем сегменте заметны Toyota Tacoma и Ford Maverick, тогда как Ranger увеличил объемы, но остаётся нишевым игроком.

В сегменте SUV стабильно лидирует Toyota RAV4 с почти 360 тысячами проданных машин, на втором месте Honda CR-V, а третье занимает Tesla Model Y с объёмом около 265 тысяч. Рядом с ними держатся доступные кроссоверы Chevrolet Equinox и Trax, показывая, что стратегия массовых и недорогих моделей остаётся эффективной на рынке США. Именно такой баланс между премиумом и доступностью обеспечивает стабильное положение основных игроков.

Среди легковых автомобилей лидируют Toyota Camry, Honda Civic и Toyota Corolla, демонстрируя, что даже в эпоху кроссоверов покупатели продолжают отдавать предпочтение рациональным седанам. По итогам третьего квартала совокупные продажи показывают рост у многих производителей, при этом GM удерживает лидерство по объёму продаж, опережая Toyota и Ford. Эксперты 32CARS.RU отмечают, что эти результаты отражают долгосрочную приверженность американцев проверенным маркам и моделям, а европейские бренды пока не могут составить им конкуренцию.