Цены и предпочтения: какие автомобили выбирали россияне в 2025 году

Резкое падение цен, рост спроса и гибриды: что происходило с рынком авто в 2025 году

Российский автомобильный рынок в 2025 году продемонстрировал активное развитие, несмотря на сложные экономические условия. По мнению аналитиков, интерес к новым моделям со стороны покупателей оставался стабильно высоким, а спрос смещался в сторону более технологичных, экономичных и универсальных автомобилей.

На фоне растущего интереса к гибридам и электромобилям развивалась инфраструктура зарядных станций, что способствовало росту продаж моделей на альтернативных источниках энергии. SUV-кроссоверы сохранили лидерство — их универсальность и вместительность стали ключевыми аргументами в пользу покупки. Также отмечался рост покупательской способности россиян благодаря умеренной инфляции.

Как отмечает издание SPEEDME.RU, важным фактором, определявшим рыночную динамику, стали действия государства: таможенные меры, экологические стандарты и изменения в утилизационном сборе повлияли как на стоимость автомобилей, так и на доступность различных комплектаций.

В топ-10 самых востребованных моделей 2025 года вошли: Chery Tiggo 8 Pro Max, Exeed RX, Geely Monjaro, BYD Song Plus DM-i, BYD Seal, Zeekr 001, Hongqi H9, Tank 500, Hyundai Tucson и Kia Sportage. Эти машины отличались сочетанием цены, оснащения, потребительских характеристик и рыночной доступности.

Так, Chery Tiggo 8 Pro Max подешевел во второй половине года на 130–380 тысяч рублей, благодаря чему базовая версия стала стоить дешевле на 5%. В то же время Exeed RX, наоборот, прибавил 250 тысяч рублей ко всем версиям с выпуском модельного года 2025. Geely Monjaro показал умеренную динамику: с учётом скидок реальная цена базовой комплектации осталась примерно на уровне 4,1–4,6 млн рублей.

Гибридный BYD Song Plus DM-i удерживал стабильную цену в районе 3,9–4,2 млн рублей, а электроседан BYD Seal стоил около 5,1–5,5 млн рублей, демонстрируя слабую зависимость от акций и распродаж. Zeekr 001 оставался в премиальном сегменте с ценой до 6,5 млн рублей, хотя дилеры предлагали значительные скидки до 2,5 млн рублей.

Седан Hongqi H9 формировал премиальный имидж: официальные цены не менялись, но с учётом акций стоимость могла снижаться до 4,3 млн рублей. Tank 500 с конца года стал дороже из-за обновлений и встроенных сервисов, а базовые версии оценивались в диапазоне от 6,9 до 8,6 млн рублей в зависимости от комплектации.

Рынок новых Hyundai Tucson в 2025 году сжался из-за распродаж складских запасов: в марте минимальные цены опускались до 2,69 млн рублей. Kia Sportage, напротив, подорожал: осенью базовая версия стоила от 2,8 млн рублей, а к декабрю — уже от 3,2 млн, что связано с ростом утилизационного сбора на более мощные моторы.

Анализ цен за период с января по декабрь 2025 года показал разнонаправленную динамику. Некоторые бренды удерживали стоимость или предлагали скидки, другие — увеличивали цены на фоне макроэкономических факторов. Для покупателей это означало необходимость внимательно отслеживать момент покупки, чтобы получить более выгодное предложение.