Как зимой сохранить запас хода электромобиля: помогает прогрев батареи

Зимой электрокар теряет до трети хода — как спасти запас и ускорить зарядку

С наступлением зимы владельцы электромобилей всё чаще сталкиваются с проблемой — запас хода заметно сокращается. Исследования показывают, что при низких температурах он может уменьшаться до 33%, что становится ощутимым даже при коротких поездках. Основная причина — чувствительность тяговой батареи к температуре: она работает наиболее эффективно в диапазоне от +15 до +35 °C, напоминает издание SPEEDME.RU.

Чтобы компенсировать этот эффект, производители электрокаров предусмотрели функцию предварительного прогрева батареи. Её задача — не только подготовить салон к поездке, но и привести аккумулятор к оптимальной температуре перед запуском. В холодных условиях система повышает температуру батареи, улучшая её отдачу, а в жару, наоборот, — охлаждает, обеспечивая стабильность работы.

Во многих современных электромобилях прогрев активируется автоматически через систему терморегуляции. Однако некоторые модели позволяют вручную запускать прогрев через мобильное приложение, что особенно удобно для планирования поездок. Эксперты рекомендуют включать эту функцию во время зарядки — так энергия для прогрева поступает от сети, а не расходует саму батарею.

Это особенно важно при быстрой зарядке, так как холодная батарея заряжается медленно и менее эффективно. Предварительный прогрев помогает не только ускорить процесс, но и уменьшить износ аккумулятора, продлевая его срок службы.

Для тех, кто подбирает электромобиль с расчётом на круглогодичную эксплуатацию, особенно в регионах с суровыми зимами, наличие функции термоподготовки батареи становится одним из важных критериев. Эта технология позволяет сохранить запас хода, повысить комфорт и сделать электромобиль более пригодным для использования в холодное время года.