Старт продаж Geely Monjaro Flagship SE: от 4 609 990 ₽ и плавность хода +33%
Geely Monjaro Flagship SE в России: цена от 4 609 990 ₽, режим Sand и массаж кресел
Geely запустила продажи в России флагманского кроссовера Monjaro в новой топовой комплектации Flagship SE. Машины уже у официальных дилеров; рекомендованная цена — 4 899 990 рублей, при участии в спецпрограммах старт — от 4 609 990. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Отличить версию проще всего по эксклюзивному оттенку Mountain Green (зелёный металлик) и свежим 20‑дюймовым дискам с тонкими спицами — внешность стала чуть более собранной.
Главное — техника. Появился режим Sand для покрытий с песком и адаптивное управление демпфированием: система регулирует жёсткость амортизаторов, откликаясь за 2 мс, обещая прибавку плавности на 33%. Именно работа подвески способна заметнее всего «облагородить» характер крупного D‑SUV, что и выглядит ключевым посылом версии SE.
В салоне доработали повседневные мелочи: обновили селектор режимов трансмиссии и добавили многофункциональный переключатель, солнцезащитные козырьки получили прозрачные вставки, а контурная подсветка теперь освещает и второй ряд.
Передние кресла переработаны по форме и набивке; у водителя — электроприводы по 12 направлениям и массаж с шестью режимами. Переднее пассажирское сиденье обзавелось памятью, может раскладываться в горизонталь и имеет «boss button» для регулировки со второго ряда. Сзади на картах дверей появились клавиши изменения угла спинки.
Под российские условия увеличили бачок омывателя до 5 литров и добавили датчик низкого уровня. Мультимедиа сохранила прежнюю логику, но теперь поддерживает беспроводную интеграцию со смартфонами на iOS. Аудиосистема стала богаче: 12 динамиков, два — в подголовнике водителя; усиленная шумоизоляция должна дать более благородное звучание на ходу.
По данным компании, с 2023 года реализовано свыше 100 000 Monjaro. Модель называют самым популярным D‑SUV в стране; на счету кроссовера семь наград, включая титул Car of the Year в премии «ТОП-5 АВТО», а также победы в профильных номинациях.