Названы самые проблемные PHEV: на 80% больше поломок, в списке Ford и Jeep

Отчёт Consumer Reports: у плагин-гибридов на 80% больше неисправностей, чем у ДВС

Плагин-гибриды долго подавались как идеальный компромисс: часть маршрута на электротяге, привычная заправка, меньше топлива и выбросов. Но свежий отчет Consumer Reports рисует иную картину: у PHEV примерно на 80% больше неполадок, чем у машин только с ДВС — об этом пишет портал speedme.ru, проанализировавший документ.

В сводке жалоб всплывают тяговые батареи, электромоторы, процесс зарядки и капризная электроника — не абстрактно, а с конкретными кейсами владельцев.

В сегменте компактных кроссоверов хуже всего проявил себя Ford Escape PHEV: владельцы упоминали замену тяговой батареи, проблемы с охлаждением, зарядкой и электрическими аксессуарами, а заодно жаловались на подвеску, рулевое и климатическую систему.

У Jeep Wrangler и Grand Cherokee 4xe претензии чаще всего упираются именно в гибридную часть: сбои системы, трудности с батареей и электромотором.

Среди больших SUV особенно досталось Mazda CX-90 PHEV: диапазон нареканий широк — от силовой электроники и трансмиссии до тормозов, салонной «электрики» и качества отделки.

В премиум-сегменте тревожные сигналы приходят по Volvo XC60 PHEV: владельцы описывали ограничения мощности и отказы, связанные с электрической частью и климатом.

Для любого автомобиля в 2025 году это удар по имиджу технологии: обещанное удобство упирается в усложненную механику и электронику. Логично, что когда в одной машине уживаются ДВС и электропривод, количество потенциальных точек отказа растет — именно так и выглядит общая картина по жалобам.