В Швейцарии подтвердили эффективность индуктивной зарядки электромобилей

Без кабеля и потерь: индуктивную зарядку электромобилей признали готовой

Исследователи из Федеральных лабораторий материаловедения и технологий Швейцарии (EMPA) опубликовали результаты проекта, посвящённого индуктивной зарядке электромобилей. По итогам испытаний выяснилось, что беспроводная передача энергии по эффективности сопоставима с традиционной зарядкой с использованием кабеля, сообщает издание 32CARS.RU.

В основе технологии лежит передача электроэнергии через магнитное поле. Катушка встроена в дорожную плиту, а приёмный элемент размещён в днище автомобиля. Для начала зарядки водителю необходимо точно припарковаться над платформой. После этого система автоматически проверяет, нет ли между катушками посторонних предметов, и запускает процесс зарядки без участия человека.

В рамках проекта первые автомобили, оснащённые индуктивной системой, получили разрешение на эксплуатацию на дорогах общего пользования в Швейцарии. Испытания проходили в реальных условиях, включая осадки, снег, перепады температур и небольшие погрешности при парковке. По данным EMPA, средняя эффективность зарядки составила около 90 процентов.

Представители лаборатории отметили, что технология показала стабильную работу и может рассматриваться как готовая к повседневному использованию. Особое внимание уделялось безопасности и надёжности системы в различных погодных условиях.

Разработчики также указывают, что индуктивная зарядка способна сыграть заметную роль в будущей энергосистеме, особенно на фоне роста доли возобновляемых источников энергии. Ожидается, что подобные решения начнут шире внедряться в новых моделях автомобилей, выход которых запланирован на 2026 год.