Honda отзывает PHEV и EV в Китае: Accord, Inspire, S7 — риск потерять тягу

Honda отзывает Accord PHEV, Inspire PHEV, S7 и P7 в Китае из-за сбоя ПО и риска потери тяги

В Китае два совместных предприятия Honda — Dongfeng Honda и GAC Honda — объявили о масштабной кампании по отзыву подключаемых гибридов и электромобилей; план оформлен по регламентам дефектной продукции и отдельным правилам «экологических» отзывов, что подчёркивает двойную природу проблемы — безопасность и корректность данных контроля выбросов. Об этом сообщает издание tarantas.news.

У Dongfeng Honda под отзыв попали Inspire PHEV, выпущенные с 27 апреля 2023 года по 26 марта 2025 года — 2638 автомобилей, а также электрические S7, произведённые с 21 января по 25 апреля 2025 года — 1784 машины. У GAC Honda кампания затронула Accord PHEV, выпущенные с 25 ноября 2022 года по 25 августа 2025 года — 16 329 автомобилей, и электрические P7, произведённые с 22 января по 31 июля 2025 года — 1945 машин.

Причина носит программный характер: в экстремальных условиях электрические шумы на уровне силового чипа могут восприниматься как неисправность из-за настроек ПО силовой установки. Блок управления способен перезапуститься, на панели загораются предупреждения, а автомобиль на мгновение теряет тягу — это создаёт риск для безопасности. Дополнительно у PHEV при таком перезапуске возможно очищение данных OBD, что приводит к несоответствию требованиям контроля выбросов и риску «необоснованных выбросов» с точки зрения регулятора.

Решение одинаковое для всех моделей: бесплатное обновление программного обеспечения у дилера. В качестве временной меры указывается, что торможение и управление сохраняются, а остановка и повторный запуск автомобиля помогают восстановить работу системы; владельцам рекомендуют как можно быстрее записаться на обновление. С учётом сценария с внезапной потерей тяги тянуть с визитом не стоит, а упор на корректность OBD для гибридов выглядит оправданно: именно эти данные лежат в основе проверки соответствия экологическим нормам.