Citroen готовит электрокар до £15 тыс., но ЕС тормозит запуск

Citroen планирует компактный электромобиль дешевле £15 тыс., но ЕС задерживает запуск категории M1E

Citroen всерьез рассматривает выпуск компактного и доступного электромобиля европейской сборки ценой менее 15 тысяч фунтов стерлингов (около 1,6 млн рублей). Об этом сообщает издание 32cars.ru, со ссылкой на заявление главного дизайнера марки Пьера Леклерка.

Проект стал возможен после того, как в декабре Евросоюз инициировал создание новой категории электромобилей M1E длиной до 4,2 метра. По словам Леклерка, компания уже включилась в рабочие группы с Еврокомиссией и имеет предварительные концепты. Потенциальная новинка должна закрыть нишу между квадрициклом Ami и хэтчбеком e‑C3, который сейчас стоит почти 20 тысяч фунтов (примерно 2,1 млн рублей) без учета субсидий. Ранее этот промежуток в линейке занимал Citroen C1.

В качестве основы рассматривается платформа Smart Car, на которой построены e‑C3, Fiat Grande Panda и Opel Frontera. При этом архитектуру могут упростить — в том числе за счет отказа от части дорогостоящих систем помощи водителю, что позволит удержать себестоимость и выйти на целевую цену.

Однако окончательные требования к категории M1E пока не утверждены, и это сдерживает ключевые решения. В компании не исключают, что быстрее окажется адаптировать существующие модели под новые нормы, чем создавать автомобиль с нуля.

Логика здесь понятна: для городского электрокара прежде всего важны доступность и простота, поэтому ставка на проверенную платформу и умерение набора ассистентов выглядит здравой тактикой. Как только регуляторные рамки прояснятся, у Citroen есть шанс оказаться среди первых с реально недорогим городским электромобилем и закрыть разрыв между Ami и e‑C3.