MG представила электрический флагман S6 EV для европейского рынка

Семейный конкурент Tesla от MG: представлен крупный электрокроссовер S6 EV

Компания MG продолжает наращивать присутствие на европейском рынке электромобилей и представила новый крупный SUV — модель S6 EV, которая должна стать флагманом линейки и фактической заменой Marvel R. Премьера состоялась в Великобритании — важнейшем для марки рынке в Европе, где продажи MG значительно выше, чем в других странах ЕС, сообщает издание 32CARS.RU.

S6 EV позиционируется в классе полноразмерных кроссоверов и имеет соответствующие габариты: 4,71 м в длину, 1,91 м в ширину и 1,66 м в высоту. Он построен на той же платформе, что и MG4, S5 и родстер Cyberster. Модель ориентирована на конкуренцию с популярными представителями сегмента, включая Tesla Model Y и другие 7-местные электрические SUV европейского производства. Дизайн новинки выполнен в сдержанном стиле с узнаваемыми пропорциями и аккуратной светодиодной оптикой. Сзади размещена сплошная светодиодная полоса на всю ширину кузова.

Главное обновление затронуло интерьер. Производитель заявляет улучшенное качество материалов, более точную сборку и общее ощущение «дорогого» салона. Среди опций — цифровая панель приборов на 10,25 дюйма, центральный экран 12,8 дюйма, охлаждаемая беспроводная зарядка и наличие физических кнопок для основных функций. В зависимости от рынка возможны дополнительные элементы оснащения, такие как проекционный дисплей, вентиляция и подогрев сидений, а также панорамная крыша с электрической шторкой. Второй ряд обещает обилие пространства для ног, подчёркивая семейную направленность модели. Объём основного багажника составляет 464 литра, а также предусмотрен передний отсек на 102–120 литров, в зависимости от конфигурации привода.

S6 EV будет доступен в двух основных версиях. Базовая — с задним приводом, электромотором мощностью 180 кВт (244 л.с.) и аккумулятором ёмкостью 77 кВт·ч, что даёт запас хода до 530 км по циклу WLTP. Топовая модификация предлагает два мотора, полный привод, суммарную мощность 361 кВт (490 л.с.) и дальность до 485 км WLTP. Разгон с 0 до 100 км/ч — от 5,1 до 7,3 секунд в зависимости от исполнения.

Одним из спорных моментов является поддержка быстрой зарядки: максимальная мощность составляет 144 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10 до 80% за 38 минут. Это заметно уступает конкурентам, предлагающим зарядку мощностью более 200 кВт.

Стоимость новинки в Великобритании начинается от 37 995 фунтов (приблизительно 43 тысячи евро). Выход на рынки Европейского союза запланирован на первый квартал 2026 года. Окончательная цена и условия поставки определят, насколько успешно MG сможет конкурировать с признанными лидерами сегмента.