Итоги 2025: Tesla, Toyota, Xiaomi и BYD возглавили рейтинг автогигантов

Tesla остаётся лидером, а Porsche выбыла: как изменился рейтинг автопроизводителей в 2025 году

Конец 2025 года ознаменовался заметными изменениями в мировом рейтинге автопроизводителей по рыночной капитализации. Несмотря на стабильность на вершине списка, в середине и нижней части десятки произошли значимые перестановки. Согласно данным на 31 декабря 2025 года, лидерами остались Tesla, Toyota, Xiaomi и BYD — все четыре компании увеличили свою капитализацию за год.

Tesla сохранила за собой звание самого дорогого автопроизводителя в мире, уверенно удерживая первое место. Toyota закрепилась на второй позиции, демонстрируя устойчивый интерес инвесторов и сильные финансовые результаты. Китайская BYD и технологическая корпорация Xiaomi делят третью и четвёртую строчку, практически вплотную приблизившись друг к другу по объёму капитализации.

Xiaomi, ставшая одним из самых заметных новых игроков, продолжает набирать обороты на автомобильном рынке. По итогам 2025 года компания поставила более 400 тысяч автомобилей, а на 2026 год её глава Лэй Цзюнь заявил амбициозную цель — 550 тысяч машин. Рост капитализации Xiaomi подтверждает интерес инвесторов к автомобильным проектам со стороны технокомпаний.

BYD, в свою очередь, делает ставку на массовость: компания существенно нарастила продажи электромобилей, в том числе полностью электрических моделей (BEV). В 2025 году она обогнала Tesla по поставкам BEV, выпустив около 2,26 миллиона таких автомобилей против 1,64 миллиона у американского конкурента.

Значительные перемещения наблюдаются и во второй половине топ-10. General Motors поднялся на пятое место, демонстрируя уверенное восстановление позиций. Также укрепились Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen Group. Ferrari несколько сдала позиции, а Porsche к концу года и вовсе покинула десятку лидеров — сигнал о смене ориентиров в премиальном сегменте.

Новым и ярким участником топ-10 стала Maruti Suzuki India. Её включение в список подчёркивает рост значимости азиатских рынков и расширение глобального влияния индийских автопроизводителей, способных конкурировать в массовом сегменте.

Как отмечает издание 32CARS.RU, по итогам 2025 года глобальный рейтинг автогигантов отражает не только финансовые итоги, но и структурные сдвиги на автомобильном рынке — как в плане географии, так и с точки зрения технологической трансформации.