Премьера KGM Musso 2026: два мотора 202/217 л.с., Long с полным приводом

Новый KGM Musso 2026: рамный пикап, двухрядная кабина, 2.0 202 л.с. и 2.2 дизель 217 л.с.

KGM продолжает обновлять наследие SsangYong и встречает 2026 год премьерой: новый Musso показан целиком. Облик изменился радикально: пикап стал визуально жёстче, детали — современнее. Спереди — вертикальные фары и поперечные ДХО, подчёркивающие фирменную решётку; название вынесено крупными буквами на кромку капота. Об этом сообщает издание speedme.ru.

По сути это классический рабочий формат: рамная «лестница», двухрядная кабина и грузовая платформа. Заявлены два габарита: 5,15 м и 5,46 м, с колёсной базой около 3,1 и чуть более 3,2 м. В салоне — пять мест; по ощущению Musso стремится быть ближе к легковому, а не сугубо утилитарному — подход удобен тем, кто совмещает поездки и работу.

Параллельно у KGM существует и электрический Musso, но новая ДВС-ветка ориентирована на выбранные рынки. Для неё обещаны два мотора: бензиновый 2,0 л на 202 л.с. и дизель 2,2 л на 217 л.с. Такой набор выглядит сбалансированным для типичных сценариев эксплуатации.

Линейка выстроена по «легковому» принципу: Musso Long заявлен верхней версией и фактически только с полным приводом, тогда как короткая модификация предложит и задний. Так проще выбрать: больше проходимости — Long, прагматичный минимум — короткая.

Цены не раскрыты. На ряде рынков, включая европейское направление, по предварительной информации бренд не планирует продажи версии с ДВС, делая ставку на электромодель. В нынешней повестке это выглядит последовательным, а спрос на классический пикап сохранится там, где в приоритете простота и практичность.