Простой на Cassino: Alfa Romeo и Maserati на паузе — новые Giulia/Stelvio к 2027

Завод Cassino встал: Alfa Romeo и Maserati пересобирают планы, новые Giulia и Stelvio — к 2027

В итальянском звене Stellantis назрел серьёзный сбой: завод Cassino, где собирают Alfa Romeo Giulia, Stelvio и Maserati Grecale, перевели в простой из-за нехватки заказов. Модели по-прежнему доступны, но предприятие, рассчитанное на более высокие объёмы, работает заметно ниже возможностей — и речь идёт уже о стратегии, а не о временной просадке, об этом пишет портал tarantas.news.

Корень проблемы — не столько действующая линейка, сколько смена поколений. Следующие Giulia и Stelvio изначально разрабатывали как полностью электрические на платформе STLA Large, без предусматривания бензиновых и гибридных версий. Когда интерес к EV остыл быстрее прогнозов, а регуляторная повестка стала менее предсказуемой, концерну пришлось идти на дорогой разворот: перепроектировать будущие Alfa и родственные Maserati под единую архитектуру, способную принять ДВС, гибрид и электротягу.

Цена манёвра — сроки. По данным профильных изданий, свежих Giulia и Stelvio теперь не ждут раньше 2027 года, а соплатформенные Maserati отодвинуты ещё дальше. В результате нынешним моделям предстоит задержаться на конвейере дольше планов, но и сам конвейер простаивает: спрос не тянет заводской ритм.

Внутри компании это называют «перезагрузкой», а не отступлением: электроверсии сохранятся, просто перестанут быть единственным вариантом. На фоне неровного спроса и инфраструктуры такой шаг выглядит прагматичным: многоэнергетическая платформа снижает зависимость от колебаний рынка и даёт манёвр для брендов, которым важно сохранять маржу, а не гнаться за объёмом любой ценой.