Обновлённый Avatr 12 получил три новые силовые установки и лидары Huawei
Avatr 12 теперь с 955 л.с. и лидарами Huawei — конкуренция Nio и Zeekr усиливается
Компания Avatr представила обновлённую версию купе-кроссовера Avatr 12, разработанную совместно с Changan, CATL и Huawei. Новинка проходит сертификацию в MIIT и готовится к выходу на рынок с расширенной линейкой силовых установок, улучшенной аэродинамикой и сенсорным оборудованием от Huawei. В премиальном сегменте интеллектуальных электромобилей модель позиционируется как одна из наиболее технологичных на китайском рынке, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».
Автомобиль сохранил знакомый силуэт, но получил обновлённые элементы дизайна. Центральный лидар переместился на крышу, а два дополнительных разместили в передних крыльях, улучшая восприятие окружающей среды. Также были обновлены полуутопленные ручки дверей, добавлены новые колёсные диски размером 20 и 21 дюйм, а задняя часть обзавелась выдвижным спойлером, сохранив эффектный закрытый обзор.
Силовая линейка теперь включает гибридную и электрические версии. Вариант EREV комплектуется 1.5-литровым генератором и двумя задними электромоторами по 200 кВт, питаясь от аккумулятора на 52 кВт·ч. Запас хода составляет 261 км по WLTC. Двухмоторная версия BEV использует по 251 кВт на каждый задний электродвигатель. Флагманская модель — с тремя моторами: один на 210 кВт спереди и два по 251 кВт сзади, суммарно выдавая 712 кВт (955 л.с.), что делает её одной из самых мощных в классе.
Ожидается, что цена модели будет находиться в диапазоне от 300 до 320 тысяч юаней, что соответствует уровню конкурентов — таких как Nio, Aito и Zeekr. В компании подчёркивают, что новая версия Avatr 12 ориентирована на интеллектуальное вождение и высокую производительность.
Обновлённый Avatr 12 отражает динамику развития китайского премиального сегмента электрокаров, демонстрируя рост мощности, увеличение числа сенсоров и акцент на технологии. Модель укрепляет позиции бренда, одновременно выступая технологической витриной решений Huawei и CATL.