Нижняя полка больше не личная: как новые правила РЖД меняют поездки
Пассажиры поездов столкнулись с новыми требованиями РЖД, которые вызвали споры из-за времени и порядка пользования столиком.
С начала сентября в поездах дальнего следования действуют обновлённые правила, касающиеся использования нижних полок. Согласно требованиям РЖД, пассажиры, занимающие нижние места, обязаны предоставлять доступ к столику пассажирам с верхних полок в определённые часы, пишет портал «boda».
Новый порядок предполагает три временных интервала: утром с 7:00 до 10:00, днём с 12:00 до 15:00 и вечером с 19:00 до 21:00. Предполагается, что это позволит пассажирам с верхних полок спокойно принимать пищу, поскольку собственного столика у них нет. Однако именно жёсткая привязка ко времени стала одним из главных поводов для обсуждений.
Особенно много вопросов вызывает утренний интервал. Для поездов дальнего следования семь утра считается ранним временем, когда многие пассажиры ещё спят. В результате человек на нижней полке может быть вынужден проснуться не по собственной инициативе, а из-за необходимости освободить место у столика.
Дополнительную неопределённость создаёт формулировка самого правила. В документе речь идёт именно о месте у столика, а не о всей нижней полке. Это означает, что пассажир с верхнего места формально не получает право пользоваться постелью соседа, а только доступ к столику. На практике такая формулировка оставляет пространство для разных трактовок и бытовых конфликтов.
Отдельное внимание пассажиры обращают на ситуацию с пересадками. Если пассажир с верхней полки покидает поезд, а на его место садится новый человек, он также получает право воспользоваться столиком в тот же временной период. В результате пассажир с нижней полки может несколько раз подряд уступать одно и то же место разным людям, и действующие правила этого не ограничивают.
В обсуждениях всё чаще звучат предложения доработать новый порядок. Среди возможных вариантов — ограничение количества раз, когда столик предоставляется разным пассажирам, или организация альтернативных зон для приёма пищи. Пока же обновлённые правила остаются источником споров и недопонимания в поездах.