Hyundai Santa Fe 2027 протестирован с гибридной установкой EREV

Первый взгляд на салон и технологии нового Santa Fe с удлинённым запасом хода

Шпионские фотографии, сделанные в Калифорнии, раскрывают ключевые изменения в Hyundai Santa Fe 2027 года. Автомобиль получил переработанный салон с мультимедийной системой Pleos Connect, расположенной в центральной части панели, а руль обзавёлся новыми кнопками и логикой управления, явно вдохновлённой решениями Tesla. Такой подход позволяет Hyundai модернизировать эргономику и упрощать интерфейсы, сохраняя общую архитектуру салона без радикальных изменений.

Прототип с маркировкой «MX5a EREV» подтверждает внедрение новой силовой установки с расширенным электромобильным диапазоном. Кроссовер сохраняет узнаваемый кузов Santa Fe, но получает дополнительные зарядные разъёмы и переработанные задние сенсоры для глубоких испытаний системы. Двигатель работает как генератор, позволяя автомобилю двигаться в EV-режиме и подключаться только при необходимости подзарядки, что делает модель особенно удобной для городской езды. По информации 32CARS.RU, эта конфигурация делает автомобиль привлекательным для регионов с непредсказуемой инфраструктурой зарядки.

Техническая база новинки строится на связке 2,5-литрового бензинового мотора и аккумулятора средней ёмкости, что обеспечивает до 900 км запаса хода. Формат EREV позволяет Santa Fe сочетать экономичность и экологичность, сохраняя привычный комфорт кроссовера. Такая система ориентирована на рынки Северной Америки и других регионов, где электрификация сталкивается с ограничениями зарядной сети, что делает гибридный кроссовер универсальным и практичным решением для ежедневного использования.