Импорт иранских автомобилей в Россию столкнулся с новыми трудностями

Почему иранские автомобили так и не доехали до России: названы три главные причины

Попытки наладить стабильные поставки автомобилей из Ирана в Россию вновь оказались безуспешными. Об этом сообщил глава Российской ассоциации автодилеров (РОАД) Алексей Подщеколдин. По его словам, на пути импорта встают три ключевых препятствия: затруднённые расчёты, проблемы с логистикой и непредсказуемость со стороны иранских компаний, цитирует руководителя РОАД издание «ТАРАНТАС НЬЮС».

Первой проблемой он назвал невозможность комфортных финансовых расчётов между сторонами. Использование доллара исключено, а расчёты в национальных валютах не устраивают участников: российские компании не готовы работать с иранским риалом, а иранская сторона, в свою очередь, отказывается от рублёвых операций. Отсутствие эффективного платёжного механизма делает сделки крайне затруднительными.

Вторым фактором стала нестабильная логистика. Пробные поставки осуществлялись сухопутным путём через Азербайджан, однако постоянного маршрута не появилось. Морская доставка через Каспийское море также не даёт устойчивого результата, что делает сроки поставок непредсказуемыми, а сами поставки — рискованными.

Третьей сложностью Подщеколдин назвал характер взаимодействия с иранскими бизнес-структурами. По его словам, партнёры из Ирана ведут себя не всегда последовательно, что затрудняет переговоры и тормозит выполнение достигнутых договорённостей.

В совокупности эти проблемы фактически блокируют импорт автомобилей из Ирана. Несмотря на проявляемый интерес с обеих сторон, преодолеть существующие барьеры пока не удаётся. Возможность массового присутствия иранских машин на российском рынке остаётся под вопросом.