Мастерская Helderburg представила рестомод Land Rover Defender Arvon за $393 000

3000 часов работы и дизель без V8: чем удивляет Land Rover Defender Arvon за $393 тысячи

Американская мастерская Helderburg из штата Арканзас показала свой новый проект — рестомод Land Rover Defender под названием Arvon. По информации сайта 32CARS.RU, стоимость автомобиля составляет 393 тысячи долларов, а на его создание, по информации источника, ушло более 3000 часов ручной работы. Итоговый ценник более чем вдвое превышает стоимость нового Defender OCTA, что подчёркивает масштаб и глубину доработок.

Ставка на оригинальный двигатель

В отличие от многих современных рестомодов, где классические внедорожники получают бензиновые V8 или полностью электрические силовые установки, в Helderburg решили сохранить оригинальную техническую философию модели. Arvon оснащён рядным шестицилиндровым турбодизелем объёмом 2,8 литра.

Двигатель был полностью разобран и доработан, особое внимание уделили системе охлаждения. В автомобиле установили новую головку блока цилиндров и двухрядный радиатор. Как отмечается, такая конфигурация позволяет мотору долго работать на холостом ходу даже под прямыми солнечными лучами. Точные показатели мощности при этом не раскрываются.

Одновременно с этим Defender получил модернизированную тормозную систему: усиленные суппорты и новые армированные тормозные шланги из нержавеющей стали.

Внешность: классика с индивидуальными деталями

Кузов автомобиля перекрасили в оттенок High Pearl Metallic Blue. Переднюю часть дополнили новым обвесом с индивидуальным бампером, обновлённой оптикой и установленной лебёдкой.

В оснащение также вошли съёмная тканевая крыша светло-коричневого цвета, чёрные пороги, расширители колёсных арок и чёрные колёса с внедорожными шинами. Все элементы подчёркивают утилитарный характер Defender, сохраняя при этом премиальный внешний вид.

Салон с акцентом на материалы

Интерьер Arvon полностью перешит в кремовую и коричневую кожу с белой прострочкой. Внутри установлена современная мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay, что заметно контрастирует с классическим обликом автомобиля.

Завершает образ руль с деревянным ободом — деталь, подчёркивающая сочетание ретро-стиля и ручной работы, на котором Helderburg делает основной акцент в этом проекте.