Трековая Supra для чемпионата 2026: V8, гоночная ливрея и прощание с серией

Японская GR Supra V8 выходит на трассы Supercars с агрессивной аэродинамикой

Японский производитель представил трековую версию GR Supra с двигателем V8, подготовленную для чемпионата Supercars 2026. Автомобиль отличается широкой и низкой посадкой, переработанным аэродинамическим кузовом, мощным передним развалом, глубоким носом и массивным сплиттером с антикрылом. Добавлены специализированные элементы, характерные для гонок, включая боковой выхлоп, агрессивный диффузор и «дождевой» фонарь в стиле F1, при этом силуэт Supra остался узнаваемым и соответствует аэродинамическим требованиям серии, сравнимым с Mustang и Camaro.

Под капотом трековой версии установлен доработанный V8 2UR-GSE, известный по Lexus IS 500 и LC 500, адаптированный для гоночных условий. Модель получила официальную ливрею Gazoo Racing с красными, чёрными и белыми акцентами, а на боковых стёклах размещена эмблема A90 — дань текущему поколению и символ прощания с серийной Supra, производство которой завершится в марте 2026 года. Как отмечает 32CARS.RU, появление A90 в Supercars создаёт яркую связь между гоночной и серийной историей модели.

Интересно, что автомобиль дебютирует в чемпионате именно в момент завершения выпуска серийной версии. За руль трековой Supra сядут команды Walkinshaw TWG Racing и Brad Jones Racing на дебютных гонках в феврале 2026 года в Сиднее. Для бренда это важный этап: модель демонстрирует возможности японского V8 и аэродинамики, в то время как марка продолжает развивать новые спортивные проекты, включая GR GT и среднемоторные разработки.