Китайский экспорт автомобилей вырос на 30%: NEV лидируют по темпам

Электромобили из Китая захватывают мировой рынок: топ-импортеры 2025 года

Китай продолжает укреплять позиции на мировом автомобильном рынке, экспортировав в 2025 году 8,32 млн машин — рост на 30% по сравнению с прошлым годом. Особенно динамично развивается сегмент NEV: электромобили, PHEV и гибриды составили 3,43 млн единиц, увеличившись на 70% за год. Наибольший спрос на китайские автомобили наблюдается в Мексике, России и ОАЭ, что отражает сдвиг в глобальном распределении экспорта, а также растущую популярность новых источников энергии.

Согласно данным, опубликованным SPEEDME.RU на основе информации CPCA, лидером среди импортеров автомобилей в целом стала Мексика — 625 тыс. единиц, за ней следуют Россия с 583 тыс. и ОАЭ с 572 тыс. машин. Примечательно, что структура импорта изменилась по сравнению с 2023–2024 годами: доля Бельгии и Австралии снизилась, а новые рынки, такие как ОАЭ, показали рекордный рост. NEV же чаще всего импортировала Бельгия — почти 285 тыс. машин, за ней следуют Великобритания, Мексика и Бразилия, что подчеркивает глобальный интерес к экологичным транспортным средствам.

Экспорт демонстрирует сезонность: летом поставки традиционно выше, а февраль—апрель 2025 года отметились падением из-за тарифов США. С мая начался стабильный рост, а декабрь стал пиком благодаря массовому экспорту подержанных автомобилей. Средняя стоимость экспорта снизилась до $16 000 за единицу, что связано с уменьшением доли премиальных брендов и американских электромобилей. Китай продолжает сочетать объём и доступность, укрепляя свои позиции на международной арене.