Автопроизводители выходят за рамки транспорта: от сосисок до небоскрёбов

От карбона до кетчупа: чем занимаются автогиганты вне автоиндустрии

Современные автопроизводители всё чаще выходят за пределы традиционного понимания автомобильной отрасли, превращаясь в многоотраслевые технологические холдинги. Их производственные мощности, дизайнерские наработки и инженерный потенциал позволяют им успешно развиваться в таких неожиданных направлениях, как гастрономия, одежда, высокотехнологичные устройства, судостроение и даже элитная недвижимость, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».

Например, Volkswagen с 1973 года выпускает фирменную сосиску Currywurst — только в 2024 году произведено более 8,5 миллиона штук, а кетчуп собственного бренда распродан в США за считанные недели. Peugeot, начав с инструментов и мельниц, продолжает успешно продавать продукцию для кухни и велосипеды под собственным брендом. Honda является мировым лидером в области робототехники, а McLaren — в создании карбоновых велосипедов и спортивной экипировки.

Hyundai, как часть глобального промышленного конгломерата, занимается строительством поездов, судов и участвует в разработке аэротакси совместно с Uber. BYD — крупнейший мировой производитель батарей, а во время пандемии стал одним из лидеров по производству медицинских масок. Tata Group владеет не только автопроизводителем Tata Motors, но и одним из крупнейших ИТ-аутсорсеров мира — Tata Consultancy Services.

Автобренды активно экспортируют и элементы дизайна: Ferrari, Aston Martin, Mazda, McLaren выпускают одежду, обувь и аксессуары, используя технологии и материалы из мира суперкаров. Lexus и другие премиальные марки применяют алюминий, карбон и титан даже в дорожных сумках и очках.

Отдельного внимания заслуживает недвижимость, создаваемая под брендами суперкаров. В Майами и Дубае уже работают или строятся элитные жилые комплексы с «автолифтом» прямо в квартиру: Porsche Design Tower, Bentley Residences, Pagani и Aston Martin предлагают жильё с автомобильной эстетикой и инфраструктурой. Дизайн интерьеров отражает дух моделей брендов, а инженерные решения — их технический подход.

Помимо этого, Hyundai, Toyota и Honda развивают промышленные и оборонные технологии, включая автономные системы, роботизированные комплексы и инфраструктурные проекты. Автомобильные концерны всё чаще становятся мультииндустриальными игроками, способными конкурировать в самых разных сферах за счёт своих масштабов, экспертизы и брендов.