Эксперты предупредили о рисках при использовании некачественных зарядных кабелей

Ваш кабель «съедает» заряд? Дешёвые провода грозят потерей энергии и даже пожаром

Использование несертифицированных или дешёвых зарядных кабелей для электромобилей может не только снизить эффективность зарядки, но и представлять серьёзную угрозу для безопасности. Как поясняют специалисты, любой проводник обладает сопротивлением, а значит, часть передаваемой электроэнергии превращается в тепло. У недорогих кабелей сопротивление значительно выше, из-за чего до батареи доходит меньше энергии — несмотря на то, что оплачивается она полностью.

На сопротивление влияют используемые материалы, толщина проводников и качество соединений. В дорогих кабелях применяются провода большого сечения из чистой меди и надёжные контакты, тогда как в бюджетных решениях могут использоваться сплавы или алюминий с медным покрытием, а токопроводящие жилы — заметно тоньше.

Это приводит к падению напряжения, нагреву разъёмов и самого кабеля. Чтобы избежать перегрева, зарядные станции могут автоматически снижать мощность зарядки: при заявленных 11 кВт реальная мощность может упасть до 9,5 кВт. Потери энергии даже на уровне 5% при годовом потреблении в 3 000 кВт⋅ч означают около 150 кВт⋅ч впустую, что эквивалентно более 50 евро ежегодных переплат по европейским тарифам.

Кроме того, перегрев может ускорить износ оборудования, расплавить корпус разъема, спровоцировать короткое замыкание и даже пожар, напоминает издание 32CARS.RU. Специалисты рекомендуют выбирать кабели с международной сертификацией (например, TÜV, CE), уровнем защиты не ниже IP55 (оптимально — IP67) и официальной гарантией от трёх лет.