Гибридный V12 и философия традиций: каким станет Century Coupe

Toyota готовит Century Coupe с V12: люкс против глобальных трендов

Toyota продолжает выделяться на фоне конкурентов в сегменте ультралюкса. Будущее купе Century, ожидаемое ближе к концу десятилетия, не станет полностью электрическим, несмотря на давление глобальных экологических трендов. Японский бренд сохраняет верность классической инженерии и рассматривает двигатель внутреннего сгорания как важную часть статуса и характера автомобиля. Для покупателей Century ценность заключается не только в технологиях, но и в ощущениях, которые формируются звуком, плавностью и механической сложностью силовой установки.

По информации профильных источников, на которые ссылаются и аналитики TARANTAS.NEWS, в основе модели может лежать подключаемый гибрид с новым 6,0-литровым V12 и двойным турбонаддувом. Совокупная мощность системы способна приблизиться к отметке около 800 лошадиных сил, однако приоритетом станет не разгон, а максимальная мягкость хода и тишина в салоне. Полный привод E-Four и классическая автоматическая коробка передач должны подчеркнуть ориентир на спокойную, почти бесшумную езду.

Century традиционно остаётся нишевым продуктом, и купе не станет исключением. Toyota рассматривает эту модель как имиджевый флагман с малым тиражом, где решения принимаются без оглядки на массовый рынок. Ожидается, что цена в Японии может достигать десятков миллионов иен, а индивидуальные исполнения окажутся ещё дороже. Запуск модели связывают с юбилеем имени Century, а основной фокус по-прежнему будет сделан на внутренний рынок, где ценят сочетание традиций и сдержанной роскоши.