Mercedes-Benz проверил электрофуру на морозах до −41 градуса

Электрический eActros 600 прошёл экстремальное испытание за Полярным кругом

Подразделение Mercedes-Benz Trucks успешно завершило продолжительный тестовый заезд электрического тягача eActros 600, который стал одним из самых сложных в истории марки. Маршрут длиной около восьми тысяч километров стартовал в Германии и завершился на норвежском Нордкапе — крайней северной точке материковой Европы. По ходу движения грузовик пересекал регионы с резко меняющимся климатом, что позволило всесторонне оценить его выносливость.

Особое внимание в ходе испытания уделялось работе силовой установки и электроники при экстремально низких температурах. В отдельных районах столбик термометра опускался до минус 41 градуса, однако техника сохранила стабильную работоспособность. Как сообщает TARANTAS.NEWS, испытание проводилось на почти серийном автомобиле — единственным отличием стали зимние шины. За рулём находилась опытная супружеская пара водителей, которой также предстояло буксировать прицеп с фургоном Sprinter, доведя общую массу автопоезда до 32,5 тонны.

Отдельным этапом проверки стала оценка системы быстрой зарядки в условиях слабой инфраструктуры северных регионов Скандинавии. Несмотря на ограниченное количество станций, все ключевые узлы работали без сбоев. По итогам маршрута экипаж отметил высокую надёжность eActros 600 и его потенциал для использования в международных перевозках, подтвердив готовность электрических грузовиков к реальной коммерческой эксплуатации даже в самых суровых условиях.