От трёх до семи лет: почему владельцы держат автомобили дольше

Российские автомобилисты стали реже менять машины: средний срок владения растёт

Российские автовладельцы стали значительно дольше держать свои машины: средний срок владения вырос с шести лет до 7,3 года, отмечают эксперты SPEEDME.RU. Особенно заметно это в премиальном сегменте, где Audi, Mercedes-Benz и BMW теперь эксплуатируются в среднем 7,5–7,7 года, а владельцы активно продлевают ресурс привычных автомобилей вместо покупки новых. Корейские бренды Kia и Hyundai также демонстрируют рост срока эксплуатации, тогда как Lada остаётся стабильной на уровне пяти лет.

Причины удлинения срока владения очевидны: за последние годы цены на новые автомобили увеличились в полтора-два раза, доходы населения растут медленнее, а автокредиты подорожали до 15–20% годовых. Дополнительно дефицит популярных моделей после ухода ряда зарубежных брендов усилил эффект — водители предпочитают сохранить проверенные машины, а не рисковать переходом на новые китайские или отечественные модели. Одновременно владельцы понимают, что при регулярном обслуживании современный автомобиль спокойно служит семь-десять лет.

На фоне этих тенденций вторичный рынок и сервисный сегмент активно развиваются. Стареющий автопарк требует больше обслуживания, а СТО загружены работой. Китайские автомобили остаются исключением: их средний срок владения снизился до 2,7 года, так как владельцы стремятся продать их пока действует гарантия. В итоге рынок новых автомобилей сталкивается с падением продаж, а бизнес постепенно смещает фокус на сервис, поддержание и продлённые гарантии, что отражает новую реальность российского автопарка.