Евросоюз предлагает гибкую схему вместо тарифов на китайские электромобили

Евросоюз и Китай обсуждают отмену пошлин на электромобили с условиями

Евросоюз может отказаться от жёстких тарифов на электромобили из Китая, предложив вместо них гибкую схему с добровольными ограничениями экспорта и минимальными ценами. Этот подход, согласованный Еврокомиссией и китайским Министерством коммерции, позволит производителям избежать антисубсидийных пошлин до 35%, если они примут условия, включая инвестиции в европейские заводы. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Тарифный механизм ЕС был введён как ответ на масштабные субсидии китайскому автопрому, с пошлинами от 7,8% для Tesla Shanghai до 35,3% для SAIC. В ответ Китай начал встречные расследования в отношении европейских бренди, свинины и молочной продукции, что также затронуло западные компании, производящие электромобили в Китае для Европы, такие как BMW iX3 и Volvo EX30. Это вызвало критику со стороны отрасли, подчеркнув сложности в торговых отношениях.

Брюссель подчёркивает готовность рассматривать альтернативы тарифам, а Пекин отмечает, что новый формат отражает дух диалога и стремление к стабильности цепочек поставок. Еврокомиссия рассчитывает, что если китайские бренды начнут инвестировать в заводы в Европе, это может смягчить напряжённость и обновить промышленную базу региона, напоминая историю торговых договорённостей США и Японии 1980-х годов, которые привели к локализации производства.