Porsche перейдёт на аккумуляторы Samsung SDI для электрокаров в Южной Корее

Macan Electric сменит «начинку»: Porsche откажется от батарей CATL в пользу Samsung

Согласно информации южнокорейского издания The Chosun Daily, компания Porsche намерена с 2026 модельного года перевести все электромобили, поставляемые на рынок Южной Кореи, на аккумуляторные ячейки Samsung SDI. Это решение затронет в первую очередь Macan Electric, ранее комплектовавшийся батареями китайского производителя CATL.

Сейчас электрокары Taycan и готовящийся к выпуску Cayenne Electric уже используют аккумуляторы от LG Energy Solution, а Macan Electric оставался последней моделью на корейском рынке, в которой применялись компоненты CATL. Автомобили производятся на заводе Porsche в Лейпциге, а аккумуляторы ранее поставлялись с предприятия CATL в Тюрингии (Германия).

Причины смены поставщика носят локальный характер. Южнокорейский рынок предъявляет высокие требования к прозрачности происхождения аккумуляторов, особенно после инцидента с пожаром электромобиля Mercedes EQE в 2024 году. После этого случая корейские регуляторы начали требовать раскрытия информации о поставщиках батарей, а покупатели стали придавать этому вопросу повышенное значение.

Официальных комментариев от Porsche пока не поступило, и технические параметры версии Macan Electric с батареями Samsung SDI пока не раскрываются. Известно, что текущая версия Macan использует батарею ёмкостью 100 кВт·ч (полезная — 95 кВт·ч) с ячейками NMC811 от CATL, обеспечивая запас хода до 641 км по WLTP в заднеприводной модификации и 591 км у версии Macan Turbo. Поддерживается быстрая зарядка мощностью до 270 кВт, позволяющая зарядить батарею с 10 до 80% за 21 минуту.

Как отмечает издание 32CARS.RU, выбор в пользу Samsung SDI может стать частью более широкой стратегии локализации и повышения доверия со стороны потребителей на азиатских рынках. Ожидается, что Porsche раскроет подробности в преддверии старта поставок обновлённой версии Macan Electric в Южной Корее.