Volvo представила обновлённый электрокроссовер EX90 с заднеприводным вариантом

Volvo EX90 стал мощнее и дешевле — новый электрокроссовер удивит автолюбителей

Компания Volvo представила обновлённую версию своего флагманского электрокроссовера EX90 для модельного ряда 2026 года. Одним из ключевых изменений стало появление новой базовой модификации с одним электродвигателем и задним приводом. Этот вариант получил мощность в 329 лошадиных сил и стал самым доступным в линейке — его стоимость начинается с 78 090 долларов, что почти на 3 000 долларов ниже прежнего минимального ценника.

По оценкам специалистов 32CARS.RU, заднеприводная версия должна обеспечить больший запас хода по сравнению с полноприводными вариантами, однако официальные расчёты от американского агентства EPA пока не опубликованы. Следующая по уровню комплектация — Twin Motor — подорожала всего на 100 долларов, но в ответ получила прирост мощности до 449 лошадиных сил против прежних 402.

Значительные изменения произошли и в технической части: вся линейка EX90 перешла на 800-вольтовую архитектуру. Это позволило ускорить процесс зарядки аккумулятора, а также, как утверждают в компании, снизить частоту программных сбоев, на которые ранее жаловались владельцы.

Главной новинкой стала версия Performance. Её мощность увеличилась с 510 до 670 лошадиных сил — таким образом, она почти достигла уровня спортивного Chevrolet Corvette Z06. Вместе с этим модель получила аккумулятор ёмкостью 102 кВт⋅ч, что, по предварительным данным, приведёт к снижению максимального запаса хода до 490 км.

Несмотря на появление более доступной базовой версии, EX90 остаётся заметно дороже некоторых конкурентов. Так, Hyundai Ioniq 9 оценивается минимум в 58 955 долларов, а Kia EV9 — в 54 900. Даже электровнедорожник Rivian R1S обходится дешевле — от 76 900 долларов. При этом из актуальных моделей лишь уходящая с рынка Tesla Model X остаётся дороже.

Официальные данные по запасу хода и полные спецификации обновлённого Volvo EX90 будут опубликованы ближе к началу продаж в США.