Mahindra выбрала платформы Mobileye для шести новых моделей с 2027 года

11 камер, автономия и паркинг без рук: Mahindra внедрит технологии Mobileye в будущие модели

Компания Mahindra & Mahindra объявила о расширении сотрудничества с израильской фирмой Mobileye, специализирующейся на разработке технологий автономного вождения. Новый этап партнёрства предусматривает использование систем SuperVision и Surround ADAS как минимум на шести будущих моделях Mahindra, которые начнут поступать в производство с 2027 года. Mobileye выступит при этом поставщиком первого уровня, что подчёркивает стратегическую важность соглашения.

Обе системы базируются на мощном чипсете EyeQ6 High, который позволяет объединить в одном электронном блоке функции распознавания объектов, построение карты окружения, автоматизированное управление, контроль состояния водителя и поддержку при парковке. Это существенно упрощает архитектуру автомобиля и снижает затраты на внедрение передовых ассистентов.

Технология SuperVision включает 11 камер и опциональные радары, работая на двух чипах EyeQ6H, и предлагает продвинутые функции вождения с высокой степенью автоматизации. В свою очередь, система Surround ADAS, рассчитанная на более массовые модели, использует пять камер и радары и функционирует на одном чипе EyeQ6H. Обе платформы обладают масштабируемой архитектурой, адаптируемой к разным классам автомобилей — от компактных кроссоверов до более дорогих SUV.

Ранее Mahindra уже сотрудничала с Mobileye на базе решений EyeQ4M и EyeQ6L, но новый этап партнёрства представляет собой значительный шаг вперёд в направлении внедрения более интеллектуальных и адаптивных систем вождения. Учитываются особенности индийских дорог и трафика, что важно для локального применения технологий ADAS.

Как отмечает издание 32CARS.RU, Индия сегодня занимает третье место в мире по объёму автомобильного рынка, и рост внимания к стандартам безопасности, включая внедрение программы Bharat NCAP, стимулирует ускоренное внедрение электронных ассистентов. Ожидается, что уже с 2026 года автомобили, выпускаемые для внутреннего и экспортного рынков, будут всё чаще комплектоваться системами активной помощи водителю.